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【東海】JR倒壊アンチスレ その5【倒壊】

1 :名無しでGO!:2010/05/09(日) 09:40:58 ID:IDYJbTfLP
その4が落ちて随分と長い時間たっているので立てました。

2 :名無しでGO!:2010/05/09(日) 12:59:55 ID:PshCVisa0
>>1
落ちた意味を理解しろ 馬鹿者

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3 :名無しでGO!:2010/05/09(日) 18:52:02 ID:pxf5DDc00
東京駅から飛び降り、JR東海社員自殺か
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100507-626762.html

 7日午前9時ごろ、東京都千代田区のJR東京駅で、男性が中央線のホームから線路に降りた上、約15
メートル下の丸の内側の路上に飛び降りた。男性はJR東海の50代の社員とみられ、病院に運ばれたが
間もなく死亡した。警視庁丸の内署は自殺とみて調べている。
 JR東日本によると、中央線ホームに停車中の東京発高尾行き快速電車を含め、中央、山手、京浜東北
各線の上下計24本が最大で12分遅れ、約3万人に影響が出た。
 丸の内署によると、男性は黒いトレーナーにズボン姿。線路に降りた後、30〜40メートル歩き、駅の警
備員の制止を振り切って高さ約1・5メートルの壁を乗り越え、高架下に飛び降りた。

4 :名無しでGO!:2010/05/09(日) 20:09:28 ID:+lOhqKUG0
最近変なのが復活してるから埋まると思っていたけどレスないね〜
静岡・500系・富士ぶさはネタ切れかい?

5 :名無しでGO!:2010/05/10(月) 00:56:06 ID:FTawNIPB0
>>4
>>2

6 :名無しでGO!:2010/05/20(木) 14:04:31 ID:/18iEdzA0
330 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/05/19(水) 19:06:36 ID:YVcq8c2r0
地上を走らない地下鉄でも大きな窓がある。超音速で機体表面が百℃前後になるコンコルドも頑張って小窓をつけた。はやての大型窓を見た時は嬉しかった。最高300キロでトンネルもあるKTXだって大きい。なのにあの小ささ…もう愕然とする。
窓の大きさは、どれだけお客を大事に考えているかを暗示してるね。ちなみに「磁石で浮遊する車に窓はいらない」ってトップが言ったとか言わないとか…。

以前、明るいだけの白い蛍光灯で落着きがないと指摘されていた。すると今度は単に流行に乗っただけと思わせる電球色LEDとブルーの座席のセンスの無さ。お客さまをもてなそうという気持ち(俺の感情を割引いても)を感じない。
窓の小ささは、乗車前からあのインテリアに気分が落込まないよう、ホームから見えなくしてるのなら理にかなっているけどさぁ。
楽しさや喜びを感じさせないものに出費しようなんて思わないね。それは自動車も同じ。ただ移動するだけなら高い車も、高い運賃も払いたくない。ITネット活用などで用事を済ますなど、いろんな選択肢が増えている。

移動するだけに終わらない、お客を喜ばせる付加価値をどれだけ提供できるかを競って欲しいね。売れる儲かる(客が望む)から省いたとか忠実に実行したなんて、創造性のないお役所の仕事だ。
デフレスパイラルが怖いと言われているけど疑わしいね。借金ある人だけが怖い話で、お金を持ってるだけで買えるものが増えるし、借金が増えてる現状だってインフレだって、喜べない人がいる点は同じ。
それより本当に恐ろしいのは、鉄道界に広がる“安普請スパイラル”でしょう?

とかいってるやつさぁ ここにきたらどう?

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