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JRの株主である独立行政法人が事業仕分けの対象に

1 :名無しでGO!:2010/04/09(金) 09:55:42 ID:zoE2KxvH0
>国交省 鉄道建設・運輸施設整備支援機構

>発足時、東日本旅客鉄道を除くJR各社の株主となっていたが、2004年3 月に
>西日本旅客鉄道の株式が全て売却され、2006年4 月には東海旅客鉄道の
>全株式の売却が完了した。
>このため、現在は北海道旅客鉄道、九州旅客鉄道、四国旅客鉄道及び
>日本貨物鉄道の株主である。

http://ja.wikipedia.org/wiki/鉄道建設・運輸施設整備支援機構

事業仕分け:第2弾候補は127事業、国費投入2.3兆円
ttp://mainichi.jp/select/today/news/20100409k0000m010113000c.html
ttp://mainichi.jp/select/today/news/images/20100409k0000m010119000p_size8.jpg

2 :名無しでGO!:2010/04/09(金) 09:57:21 ID:xofIdqjOO


3 :名無しでGO!:2010/04/09(金) 15:53:52 ID:44nd6O1A0
>>1
糞スレ建てる貴様が、事業仕分けの対象
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4 :織茂泌尿器科 ◆13wx.ARIMA :2010/04/09(金) 20:32:01 ID:j6D/EUmw0
じゃあ三島会社の株は誰が持つの?

5 :名無しでGO!:2010/04/09(金) 22:27:54 ID:0GY8s8kf0
>>4
通常なら、株は財務省が直接もつ扱いになるだけ、だろうけど…
これ、事業を仕分けるんじゃなくて、法人を仕分けるのか?

そういや、不採用問題の手打ち金もこの法人の特会から総額200億ほど出すんだよな。

6 :名無しでGO!:2010/04/09(金) 23:04:08 ID:RdeV5NUv0
仕分け人のどんな名言が出るか楽しみだ。

7 :名無しでGO!:2010/04/12(月) 19:06:36 ID:grhWSUtA0
貨物安楽死論が復活

8 :名無しでGO!:2010/04/14(水) 17:29:14 ID:eK5iLHHp0
いまいちよく分からんのだが
3島会社と貨物が仕分けになる可能性があるってこと?

9 :名無しでGO!:2010/04/23(金) 21:11:27 ID:1QDLg2Jt0
4月27日(火) 3日目
【鉄道建設・運輸施設整備支援機構】
鉄道助成業務、特例業務

「事業仕分け」スケジュール (概要)
ttp://www.shiwake.go.jp/data/files/8f3565e9-118a-f064-c790-4bce84fc8700.pdf

>▽鉄道建設・運輸施設整備支援機構
>鉄道助成業務(補助金等交付事業のうち鉄道技術開発費補助金関係)、
>特例業務(国鉄清算業務)

ttp://news.biglobe.ne.jp/politics/499/san_100419_4996540846.html


国鉄清算業務が仕分け対象になるから3島と貨物への影響もあるだろうね

10 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 16:43:54 ID:PaL/FfyW0
4月27日(火)
17:15〜18:10 鉄道助成業務、特例業務

鉄道建設・運輸施設整備支援機構

(1)鉄道助成業務(補助金等交付事業のうち鉄
道技術開発費補助金関係)
(2)特例業務(国鉄清算業務)

ttp://www.shiwake.go.jp/data/files/7422f423-d8c4-d380-94fd-4bd1e2236d7b.pdf

11 :元元西社社員:2010/04/24(土) 17:27:49 ID:0OdGQnOt0
おそらくですね、JRTTのうち建設事業など主体的にやってる事業は問題にされ
ないんでしょうが、今回の仕分けのパターンからいくと国土交通省から事業者に
渡されるカネを、何でJRTT経由にさせる必要があるのか、ということでしょう。

あと、清算事業団は業務量の割りに職員が多すぎるとか、そんなとこでしょう

12 :名無しでGO!:2010/04/24(土) 20:21:03 ID:4x7ZMtBuP
>>11
清掃部って、役所の清掃課みたいに臭い連中が集まってんの?

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