茨城空港、国内線の定期便就航がまったく決まらない前代未聞の状態で開港へ (73)
- 1 変態仮面アマゾン(二代目 山城新伍)φ ★ 2009/12/18(金) 04:31:32 0
- 茨城空港（茨城県小美玉市）が国内線の定期便就航が決まらないまま、来年３月１１日の開港を
迎える見通しとなった。
国内の航空会社に路線就航を働きかけてきたが、経営環境や経済情勢の悪化を理由に断られ
続けた。国土交通省は「開港時に国内線がない空港は聞いたことがない」としている。
開港時の就航路線は現在、韓国アシアナ航空のソウル（仁川(インチョン)）便（１日１往復）のみ。
県幹部は読売新聞の取材に「路線の周知や航空券販売などを考慮して、路線の決定は開港
３か月前がリミット」と述べ、開港時の国内線就航を断念したことを明らかにした。
１９９９年の国の需要予測では、札幌、大阪、福岡、沖縄の国内４路線で年間約８１万人を
想定していたが、ソウル便だけでは搭乗率７５％と想定しても７万７０００人にとどまる。
県は国交省に路線誘致交渉への協力を再三求めているが、国交省は「国が就航誘致をした
例はない。茨城空港も地元が責任を持って誘致するという約束がある」との姿勢だ。ソウル便の
ほかは、台湾などへのチャーター便や、開港数か月後にアシアナの釜山便開設が決まっているだけだ。
国営空港なので維持管理費は国が負担することになっているが、県の第３セクターが管理運営する
空港ターミナルビルも、１日１往復では年間で最大１億円の赤字になるとされ、県は利用者から
空港使用料を徴収することも検討している。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091216-OYT1T00746.htm
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